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日前，厦门市发改委发布《厦门市发展改革委关于厦门市轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程可行性研究报告的批复》。项目总投资估算229.78亿，建设工期为4.5年。
厦门市地铁4号线(嵩屿码头至翔安机场)，全长69.6公里，项目一次规划，分期实施。本项目工程起自后溪镇河南山，沿福厦铁路高架敷设，在天水路西侧转为地下，下穿厦门北站、厦沙高速、福厦铁路、沈海高速、大帽山、同安食品工业园、美星立交后，沿海翔大道转为地上，上跨同安湾、丙洲岛，沿翔安西路高架敷设，过东坑湾后转为地下，沿翔安西路、迎宾大道、翔安南路地下敷设，过蔡厝后转为地上，沿大嶝大桥、迎宾大道高架敷设，在翔安机场西侧转为地下，终点为翔安机场。
地铁4号线(后溪至翔安机场段)线路长44.78公里，设车站10座(4座高架站，6座地下站)，其中换乘站7座。设后溪车辆段，官浔主变电所和蔡厝主变电所。与1号线共用园博苑控制中心。
车辆采用B型车6辆编组(4动2拖)，直流1500伏架空接触网供电方式，最高运营时速120公里，初期配车24列144辆。
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日前，厦门市发改委发布《厦门市发展改革委关于厦门市轨道交通4号线(后溪至翔安机场段)工程可行性研究报告的批复》。项目总投资估算229.78亿，建设工期为4.5年。
厦门市地铁4号线(嵩屿码头至翔安机场)，全长69.6公里，项目一次规划，分期实施。本项目工程起自后溪镇河南山，沿福厦铁路高架敷设，在天水路西侧转为地下，下穿厦门北站、厦沙高速、福厦铁路、沈海高速、大帽山、同安食品工业园、美星立交后，沿海翔大道转为地上，上跨同安湾、丙洲岛，沿翔安西路高架敷设，过东坑湾后转为地下，沿翔安西路、迎宾大道、翔安南路地下敷设，过蔡厝后转为地上，沿大嶝大桥、迎宾大道高架敷设，在翔安机场西侧转为地下，终点为翔安机场。
地铁4号线(后溪至翔安机场段)线路长44.78公里，设车站10座(4座高架站，6座地下站)，其中换乘站7座。设后溪车辆段，官浔主变电所和蔡厝主变电所。与1号线共用园博苑控制中心。
车辆采用B型车6辆编组(4动2拖)，直流1500伏架空接触网供电方式，最高运营时速120公里，初期配车24列144辆。